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Land Rover Discovery 3.

 
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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû - 11:24 (2018)    Sujet du message: Land Rover Discovery 3. Répondre en citant

Notre XC70 D5 ré haussé et préparé rando raid, boite auto Geartronic 200ch ayant la boite vieillissante, qui bloquait en quatrième lorsqu'elle chauffait, avec le système Haldex et les aides électroniques coupés à cause du défaut " boite de vitesse", et la Hussarde qui devenait trop petite pour nous 4, il a fallut prendre une décision.


Faire réparer le XC70 et investir dans un second module de couchage (teardrop, couchage inbord, remorque 4x4, etc...), ou changer de monture.


Nous avons changé de monture, et jeté notre dévolu sur un 4x4 moderne, aussi à l'aise sur la route qu'en chemins, avec des capacités off road avérées. Volumineux mais sans excès, capable de faire dormir 2 adultes à l'intérieur + tente de toit au dessus, puissant, confortable, trés polyvalent, ..... Un Land Rover Discovery III 2.7 SE boite auto.














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Dernière édition par SUV-34 le Jeu 23 Aoû - 11:48 (2018); édité 2 fois
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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû - 11:24 (2018)    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû - 11:35 (2018)    Sujet du message: Land Rover Discovery 3. Répondre en citant

Lors de l'achat, le châssis avait 245 000 kms et le moteur 145 000. Année 2008. Entretient Land Rover jusqu'en 2016.


-Vanne EGR occultées.
-Reprogrammation 230 chevaux.
-Filtre direct Kn'N
-Vitres teintées.
-Attache remorque charges lourdes.
-Rallonges de barres de toit latérales .
-Barres de toit Land Rover.
-Slides de protection de bas de caisse en aluminium.
-Pneus BF Goodrich AT KO. 265/65 R18
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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû - 11:51 (2018)    Sujet du message: Land Rover Discovery 3. Répondre en citant

Sur la 4eme photo, tu es en position haute. Y a t'il une rehaussé quelconque?
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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû - 12:17 (2018)    Sujet du message: Land Rover Discovery 3. Répondre en citant

Suspensions pneumatiques à hauteur variable, 4x4 permanent géré électroniquement, aide à la descente, radars de reculs, pneus AT, slides de protection, boite courte et le "Terrain Réponse"( gestion de la transmission 4x4 intelligente, en fonction  du terrain), excellent angle d'attaque, rayon de braquage trés court, bons débattements de suspensions pour un triangulé, meilleure hauteur de passage à gué d'origine, châssis échelle collé à la caisse, voilà en ce qui concerne le côté off road et crapahute.


Rallonge de barres latérales, pour fixer la Hussarde plus en avant et non à l'arrière du Disco (d 'origine les barres de toit latérales s'arrêtent avant les portes avant ), vitres et custodes surteintées, pour l'imiter le réchauffement du au soleil à l'intérieur, et préserver l'intimité. Lumières intérieures à LED, Wébasto pour pré chauffer le moteur l'hiver lors du démarrage, clim sur puissante, 7 sièges dont les 5 arrières rabattables complétement à plat ,pour dormir à l'intérieur, grande hauteur sous plafond, réservoir de gasoil 82 litres, voilà pour le côté bivouac.


Gestion électronique de contrôle de motricité, de trajectoire, de freinage, etc... gestion du confort et tenue de route par amortisseurs électro pneumatiques, boite de vitesse auto 6 rapports, adaptative et séquentielle  avec option sport. Moteur 2.7 turbo diesel 6 cylindres 230 ch et 500 Nm !!!

Toutes les options du HSE sans le cuir, le GPS,et les toits ouvrants, en ce qui concerne le comportement routier et vie à bord.
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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû - 12:20 (2018)    Sujet du message: Land Rover Discovery 3. Répondre en citant

Eliot34 a écrit:

Sur la 4eme photo, tu es en position haute. Y a t'il une rehaussé quelconque?






Sur les photos routes et bivouac, je suis en position normale, sur la quatrième et cinquième, je suis en position haute '4x4'. Non je n'ai pas de ré hausse particulière, hormis mes  pneus supérieurs d'une taille par rapport à l'origine.  
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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû - 12:34 (2018)    Sujet du message: Land Rover Discovery 3. Répondre en citant

petit test de motricité, qui s'est avérée excellente ! ( A condition d'être sur le bon programme du terrain réponse, sinon en grimpette, le D3 coupe les gaz lorsque tu en a le plus besoin ...)




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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû - 12:41 (2018)    Sujet du message: Land Rover Discovery 3. Répondre en citant

SUV-34 a écrit:
Eliot34 a écrit:
Sur la 4eme photo, tu es en position haute. Y a t'il une rehaussé quelconque?








Sur les photos routes et bivouac, je suis en position normale, sur la quatrième et cinquième, je suis en position haute '4x4'. Non je n'ai pas de ré hausse particulière, hormis mes  pneus supérieurs d'une taille par rapport à l'origine.  



Donc la position haute est quand même sympathique. Faut que je mesure la garde au sol en position haute de celui de mon pote, mais ca doit frôler les 30cm.
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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû - 13:41 (2018)    Sujet du message: Land Rover Discovery 3. Répondre en citant

garde au sol : 240 mm en position tout terrain. (page 286 du manuel du propriétaire - chapitre dimensions)

190mm en position normale et 140mm en position accès

La différence de monte pneumatique (non homologuée) de nico sur son D3 fait gagner, théoriquement, moins de 2cm, soit à peu prêt 1cm compte tenu de l’écrasement en réalité.

Les 300mm de garde au sol peuvent etre atteint avec les suspensions pneumatiques gonflées à bloc (faut l'outil qui va bien) mais dans ce cas, plus aucun amortissement, c'est comme si les amortos étaient remplacés par des barres de fer.... ou des morceaux de bois suivant sa tendance escrolo


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MessagePosté le: Jeu 23 Aoû - 14:15 (2018)    Sujet du message: Land Rover Discovery 3. Répondre en citant

oui....... Tout à fait, c'est illégal d'avoir une monte de pneus non conforme..... Les prochains seront donc normaux  Crying or Very sad
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MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 15:30 (2018)    Sujet du message: Land Rover Discovery 3. Répondre en citant

pareil sur mon P38  pneus enormes 265/75/16

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MessagePosté le: Ven 24 Aoû - 16:03 (2018)    Sujet du message: Land Rover Discovery 3. Répondre en citant

C'est interdit mais les garagiste et les CT les font passer quand même.
Pour preuve, les montes préconisé mercedes sur mon ML sont des 225 75/16 104T ou 255 65/16 109T
J'ai fais monté chez feu vert (le mec a appelé un CT pour confirmation) des 235 70/16 106T.
Donc taille différente, mais les indices étant sensiblement les mêmes c'est passé.
Passage au CT, RAS!!

Je retourne le mois prochain avec mes KO en 235 70/16 104S. L'inconnue de l'indice de vitesse reste entier mais bon ca devrai passer, le gars du CT est un pote!!!!
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MessagePosté le: Sam 25 Aoû - 10:16 (2018)    Sujet du message: Land Rover Discovery 3. Répondre en citant

T’es nouveaux pneus seront plus petits - 1,18% , autorisé  Okay   

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MessagePosté le: Sam 25 Aoû - 21:59 (2018)    Sujet du message: Land Rover Discovery 3. Répondre en citant

Pas de soucis non plus pour l'indice de vitesse. Les KO ont le marquage M+S donc tu peux descendre l'indice de vitesse d'un (et donc passer de T a S).
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MessagePosté le: Sam 25 Aoû - 22:36 (2018)    Sujet du message: Land Rover Discovery 3. Répondre en citant

Bon bon tout est ok alors!!!
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MessagePosté le: Sam 25 Aoû - 22:38 (2018)    Sujet du message: Land Rover Discovery 3. Répondre en citant

En revanche en fesant le tour des points critique que je peux vérifier, j'ai remarqué du jeu dans la rotule de direction gauche, donc à changer. Pareil, le rappel du clignotant droit ne fonctionne pas, aile à démonter pour voir ça de plus près.
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